Poliravimas nėra lupimas, tam reikia įgūdžių ir patirties!
Apdailos poliravimas yra svarbi automobilių grožio dalis, o poliravimo technologijos lygis tiesiogiai veikia automobilių grožio efektą. Jo funkcija yra pašalinti smulkius dažų įbrėžimus ir oksido sluoksnį, pašalinti automobilio dažų pažeidimus ir dėmes, puikios konstrukcijos technologijos dėka dažai tampa ryškūs ir nepriekaištingi, atsigauna kaip naujas efektas. Dažų poliravimo darbo eiga yra nudažyti abrazyvinę medžiagą ant šlifavimo disko, o po to klijuoti šlifavimo diską ant dažų poliravimo mašinos sukamojo stalo, pasikliaujant dažų poliravimo mašina, kad užbaigtumėte dažų poliravimą, daugiausia dėmesio skiriant reguliavimui. greitis ir šlifavimo medžiagų pasirinkimas. Atliekant poliravimo operaciją, reikia atkreipti dėmesį į šiuos dalykus:
Atliekant poliravimo operacijas, reikia atkreipti dėmesį į šiuos dalykus: Griežtai pasirinkite šlifavimo priemonę ir šlifavimo diską.Prieš poliravimą atidžiai patikrinkite apdailą. Atsižvelgdami į dažų įbrėžimo dydį, pažeidimo laipsnį, dažų storį, atsparumą dilimui ir kitas specifines sąlygas, rinkitės skirtingus šlifavimo diskus ir abrazyvines medžiagas. Vandens pagrindo abrazyvas negali padengti smulkių įbrėžimų, šlifavimo iki galo kaip įmanoma atlikti šlifavimo disko ir dažų paviršiaus kontakto operaciją. Kai abrazyvas išdžiūsta ir prilimpa prie dažų paviršiaus, užpurkškite nedidelį kiekį vandens ant šlifavimo plokštėsAtlikite šlifavimą.
Aliejinis abrazyvinis, gali padengti smulkias žymes, nelengva pasirodyti abrazyvinis sausas, pritvirtintas prie dažų paviršiaus, po šlifavimo reikia nuriebalinti riebalus šalinančiu vandeniu, o tada galite padengti kristalą, padengti gaminius, kitaip padengti kristalą, padengti negalima gerai prigludęs prie automobilio dažų paviršiaus, lengvai nuvalomas. Esant santykinai dideliems dažų įbrėžimams, galima pasirinkti vilnos padėkliuką su stambia abrazyva (4um); Vidutinius įbrėžimus galima pasirinkti storu kempinės rutuliu su vidutiniu abrazyvu (2um); Smulkius įbrėžimus galima pasirinkti smulkiu kempinės rutuliuku su smulkiu abrazyvu (0,8 μm) poliravimo operacijoms atlikti. Įprastomis aplinkybėmis rinkitės vidutinį abrazyvinį šlifavimą su vatos plokštele, o tada naudokite smulkų abrazyvą su kempinės rutuliniu šlifavimu, „tinkamas vaistas " Poliruojant dažus galima pasiekti tobulesnį efektą. Poliravimo mašinos greičio reguliavimas nėra geras, gali prasiskverbti pro dažus. Atliekant poliravimo operacijas privalome griežtai kontroliuoti poliravimo mašinos greitį, kvalifikuotiems specialistams plieninė dažų dalis gali būti valdoma tarp 2500-4000 RPM, plastiko dalis dažų neviršija 1800 aps./min. Nekvalifikuotiems specialistams plieno plokštės dažai turi būti reguliuojami tarp 1500-2500 aps./min., o plastikinės dalies dažai – tarp 1000-1200 RPM. Priešingu atveju aukšta temperatūra, kurią sukelia per didelis greitis, gali pažeisti dažus ar net prasiskverbti pro originalius dažus, todėl gali atsirasti nepataisomų nuostolių. Veiksmingiausia poliravimo seka – iš vidaus į išorę, iš viršaus į apačią, apsukant automobilį užbaigti darbą.
