Feromanganas

Feromanganas: geležies mangano ir geležies lydinys. Pagrindinės kategorijos: daug anglies turintis feromanganas (anglies kiekis 7 %), vidutinio anglies feromanganas (anglies kiekis 1.0~1,5 %), mažai anglies turintis feromanganas (anglies kiekis 0,5 %), metalinis manganas , veidrodinis geležis, silicio mangano lydinys.

Plieno gamyboje jis naudojamas kaip deoksidatorius ir lydinio priedas ir yra dažniausiai naudojamas geležies lydinys. Mangano rūdoje, naudojamoje feromanganui lydyti, paprastai turi būti nuo 3 0 iki 40 % mangano, mangano ir geležies santykis yra didesnis nei 7, o fosforo ir mangano santykis yra mažesnis nei 0,003. Prieš lydant mangano karbonato rūdą pirmiausia reikia išskrudinti, o miltelinę rūdą sukepinti, kad būtų pagaminti blokai. Rūdos, kuriose yra daug geležies ir fosforo, paprastai gali būti naudojamos tik kartu arba selektyviai redukuojant, kad susidarytų mažai geležies ir mažai fosforo turintis mangano turintis šlakas. Lydymo metu koksas naudojamas kaip reduktorius, o kai kurie augalai taip pat naudoja liesą anglį arba antracitą. Pagalbinė žaliava daugiausia yra kalkės, o silicio dioksidas paprastai pridedamas lydant mangano silicio lydinį.
Bendras tarptautinis anglies feromangano standartas yra 75–80% mangano, o siekdama prisitaikyti prie žemos mangano rūdos rūšies žaliavos sąlygų, Kinija nustato žemesnę mangano rūšį (elektrinės krosnies feromanganas, kuriame yra daugiau nei 65% mangano, aukštakrosnis). feromanganas, kurio sudėtyje yra daugiau nei 50 % mangano). Lydinant anglies feromanganą, praeityje daugiausia buvo naudojamos aukštakrosnės, vystantis elektros energijos pramonei, elektrinių krosnių naudojimas palaipsniui didėjo. Vakarų Europa ir Kinija daugiausia naudoja aukštakrosnis, Norvegija, Japonija – elektrines krosnis, Sovietų Sąjunga, Australija, Brazilija ir kitos šalys taip pat naudoja elektrines krosnis naujose feromangano gamyklose.