Rudojo korundo lydymas ir vystymas

Bėgant metams, plėtojant gamybą, rudojo korundo lydymo procesas padarė daug patobulinimų, o projektavimo lygis padarė didelę pažangą, jau nekalbant apie medžiagų transportavimo būdo pakeitimą, tik krosnies tipo pakeitimas turi fritavimo metodą ir išvertimo metodą. . Korundinės krosnies krosnies korpusas yra plono korpuso konstrukcija, kurią galima pakreipti, kuri pasižymi didelės apkrovos, aukštos temperatūros ir pasvirimo savybėmis. Dirbdamas jis ne tik atlaiko statinį ir dinaminį mechaninį įtempį, bet ir atlaiko šiluminę apkrovą dieną. Tobulėjant krosnies tipui, krosnies laikantys įrenginiai taip pat tobulinami nuolat tobulinant eksploatavimo ir energijos taupymo reikalavimus. Tradicinis mechaninis išmetimo mechanizmas sumontuotas ant pamatų, išskyrus paskutinės pakopos didelę krumpliaratį, pakabintą ant traukos veleno. Šis transmisijos režimas sunaikins įprastą paskutinės pakopos krumpliaračių poros įkandimą po to, kai bus sulenktas traukos velenas, dėl ko pavara smarkiai susidėvės arba sulūžs, o tai sukels pavojų gamybos saugumui. Palyginti su ja, hidraulinė transmisija turi daug privalumų, todėl hidraulinė transmisija plačiai naudojama rudojo korundo lydymo srityje. Hidraulinė transmisija yra perdavimo forma, kai skystis naudojamas kaip darbo terpė energijai perduoti. Per energijos konvertavimo įtaisą (hidraulinį siurblį) pirminio variklio (variklio) mechaninė energija paverčiama skysčio slėgio energija, o tada per uždarą vamzdyną, valdymo komponentus ir kt. skysčio slėgio energija yra paverčiama. paverčiamas mechanine energija kitu energijos įrenginiu (hidrauliniu cilindru, hidrauliniu varikliu). Paleisti apkrovą ir pasiekti linijinį arba sukamąjį judesį, kurio reikalauja pavara.